● 缸头自带出水嘴，水循环采用直通结构，启动即降温；

● 缸头缸体设计大散热片，增加发动机散热面积，有效降低缸温5℃以上；

● 水冷专用活塞，加大头部容积，增大发动机压缩比，提高了发动机的动力输出；增设头部微弧氧化处理，提高活塞使用寿命；

● 离合器加宽摩擦片,使其更加耐磨，使用寿命大幅度提高；

● 曲轴大头滚针采用进口材料，增强了滚针强度，延长了使用寿命；

● 水冷独有合金铸铁材料气缸套，耐磨性能更高；缸体采用平台网纹技术，使油膜的形成更容易。改善了缸体、活塞、活塞环间的润滑，提高了可靠性；

● 采用钢质专用机油泵齿轮，提高了机油泵齿轮的耐高温和耐油性能，让发动机润滑性能更加稳定。